SP42 (typ 101D) – normalnotorowa pasażerska lokomotywa spalinowa produkcji polskiej. Spalinowóz serii SP42 był produkowany w Zakładach Fablok w Chrzanowie w latach 1967–1978 jako modyfikacja lokomotywy serii SM42 z zabudowanym kotłem parowym dla ogrzewania pasażerskich składów wagonowych. W sumie wyprodukowano i dostarczono dla PKP 268 egzemplarzy tej serii[1]. Ostatni czynny przedstawiciel serii należy do Skansenu w Chabówce. Pierwszy egzemplarz (SP42-001) posiada Klub Sympatyków kolei we Wrocławiu[2]. W marcu 2024 roku została ona zaprezentowana na wystawie taboru we Wrocławiu Leśnicy, jako sprawna już i wyremontowana maszyna. Wszystkie lokomotywy serii SP42, których nie przemianowano na serię SU42 (czyli zdecydowana większość wszystkich egzemplarzy tej serii) zostały zezłomowane w latach 2010–2012 na terenie lokomotywowni Szczecin Port Centralny.

SP42

SP42-260 w Chabówce

Producent

Fablok Chrzanów

Lata budowy

1967-1978

Układ osi

Bo'Bo'

Wymiary

Masa służbowa

69,3 tony

Długość

14240 mm

Szerokość

3173 mm

Wysokość

4400 mm

Rozstaw osi skrajnych

10100 mm

Średnica kół

1100 mm

Napęd

Trakcja

spalinowa

Typ silników

a8C22

Pojemność zbiorników paliwa

2815 l

Parametry eksploatacyjne

Moc znamionowa

590 kW

Rodzaj przekładni

elektryczna

Prędkość konstrukcyjna

90 km/h

Nacisk osi na szyny

228 kN

System hamulca

Oerlikon

Parametry użytkowe

Sterowanie wielokrotne

jest

System ogrzewania

Kocioł parowy WB-5