Pafawag 201E (typ konstrukcyjny początkowo 7E, ostatecznie 201E oraz podtypy 201Ea, 201Ec/202E, 201Ed/103E, 201Eg i 201Eh, modernizacje typu 201Ek, 201El, 201Em i 201Eo, seria PKP ET22, seria ONCF E1000) – normalnotorowa ciężka towarowa lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1969–1989 w zakładach Pafawag we Wrocławiu.

Pafawag 201E[a][1]

Inne oznaczenia

ET22

EP23

Producent

Pafawag Wrocław

Lata budowy

1969–1989

Układ osi

Co′Co′

Wymiary

Masa służbowa

120 t

Długość

19 240 mm

Szerokość

3000 mm

Wysokość

4456 mm

Średnica kół

1250 mm

Napęd

Trakcja

elektryczna

Typ silników

EE541

Liczba silników

6

Napięcie zasilania

3000 V DC

Parametry eksploatacyjne

Moc ciągła

3000 kW

Moc godzinna

3120 kW

Maksymalna siła pociągowa

411 kN

Stosunek przekładni

79:18

Prędkość konstrukcyjna

125 km/h

System hamulca

Oerlikon

Parametry użytkowe

Sterowanie wielokrotne

brak

Rozstaw szyn

1435mm

Multimedia w Wikimedia Commons

Łącznie wybudowano 1184 sztuki dla Polskich Kolei Państwowych oraz 23 egzemplarze dla marokańskiego przewoźnika ONCF. Lokomotywy te są eksploatowane w Polsce przez PKP Cargo i przewoźników prywatnych. Ponadto niektóre egzemplarze należące do PKP Cargo mogą poruszać się po sieci kolejowej w Czechach i na Słowacji.